загрузка...
12345 (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Поделись с друзьями или сохрани себе:

ответов: 8

  1. Фрося

    Ок, ГУГЛ, а как правильно эксплуатировать Вариатор?

    Насколько я понял, автомат — та же механика, только «автомат». Но в плане «как крутить селектор» расхожие вещи. А вот Вариатор? Можно и по данным рекомендациям работать с вариком? Ведь по сути это немного и разные, и схожие вещи.

    Ответить

    • Явамненегр

      Я тебе так скажу, друг. Мало кто вообще отличает автоматическую трансмиссию от вариатора. Опытные водилы могут по звуку, динамике, разгону. А некоторые «Знатоки» гоняют на вариаторе, всех убеждая, будучи и сами уверены,что у них автомат:) или наоборот. Встречал я и таких. А в интернет споры подобные ведут часто, никто толком не знает:). Так что, думаю, рекомендации годные.

      Ответить

  2. Аноним

    Спасибо автору!! Полезная инфа!

    Ответить

  3. Аноним

    Отличная штука, облегчает вождение

    Ответить

  4. асман

    А если автомобиль, не заводя, переключать, к примеру, с паркинга на нетралку, чтоб скатываться ниже, не вредно? Или надо заводить машину??

    Ответить

    • Специалист Avtozam

      Режим нейтрали используется только на станциях и только ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. если автомобиль заводится, лучше завестись и отъехать.

      Ответить

  5. Людмила

    Подскажите пожалуйста: у моей малышки, как только начались холода, стала заедать кнопка блокировки. Это так и должно быть или что-то не так с коробкой передач?

    Ответить

  6. Юрий

    Буксует АКПП, не разгоняется сразу или разгоняется и не переключает передачи, едет тяжело.

    Ответить

Ответить

 

 

 

Наверх
мобильн. компьютерная