Двигатель
-
Выбираем сами топливный фильтр для дизельных двигателей -
Масла ZIC — экономия топлива и защита двигателя -
Цвет имеет значение — красный антифриз -
Зубчатые ремни — гарант экономичной и стабильной работы авто при любых нагрузках -
Переходим на газ: как экономить с ГБО? -
Shell Helix (Шелл Хеликс) — моторное масло, заслуживающие внимания автолюбителей -
Моторное масло Elf: в чем секрет его популярности? -
Поликлиновой ремень: что это и «с чем его едят»? -
Диагностика датчика коленвала: 3 способа и этапы -
Шлифовка головки блока цилиндров в гаражных условиях: ожидания и реалии -
Шлифовка коленчатого вала своими руками — технология ремонта -
Приводные ремни: мини-энциклопедия для начинающего автослесаря -
Клиновые ремни: характеристики и классификация -
Как произвести замену прокладки головки блока цилиндров самому? -
Раскоксовка поршневых колец — метод борьбы с расходом масла -
Что такое ГБЦ? Конструкция и детали
Двигатель транспортного средства является главной составляющей любого авто. Моторы в машинах предназначены для преобразования энергии в механическую работу, которая так нужна для движения. Иными словами, как человек не может жить без сердца, так и «железного коня» без двигателя уже нельзя назвать средством передвижения.
В зависимости от типа машины, мотор может быть инжекторным или карбюраторным. Как правило, агрегаты «питаются» топливом, таким как бензин, дизель либо газ. Что касается гибридны, в том числе электромобилей, то они оборудуются комбинированными силовыми установками.