Для чего нужна смазка подшипников и как смазать устройство?

Работа основных агрегатов и систем в автомобиле невозможна без использования подшипников. Эти устройства используются для передачи вращения или качения элементов узла с минимальным сопротивлением. Как выбрать источник смазки для подшипника и какие функции выполняет смазочный материал — читайте ниже.

Для чего необходима смазка?

Смазочный материал используется для следующих целей:

• оптимальное распределение тепла, которое вырабатывается трущимися элементами с целью его дальнейшего отведения;
• образование антикоррозийного защитного слоя на трущихся компонентах;
• смазка выполняет функцию охлаждающего материала для механизмов и узлов, работающих в условиях повышенных температур;
• образование специального слоя, который способствует снижению износа плоскостей, что позволяет увеличить срок службы поверхностей;
• понижение уровня трения, которое появляется в результате контакта конструктивных компонентов с рабочими поверхностями;
• повышение скольжения трущихся элементов, появляющееся в результате снижения высоких нагрузок и деформаций (видео снято и опубликовано каналом Tehno world).

Краткое руководство по смазке

Чтобы обеспечить более долгую работу подшипникового устройства, деталь всегда должна быть смазана.

Рассмотрим процедуру смазки устройства на примере ступичных подшипников:

1. Для начала открутите болты баллонным ключом. Речь идет о колесе, подшипник ступицы которого вы будете смазывать. Ослабьте болты, полностью откручивать и извлекать их не нужно.
2. Поставьте автомобиль на домкрат, в частности, ту часть, со стороны которой расположено колесо.
3. Ключом открутите болты, которые фиксируют колесо, после чего снимите его.
4. Затем необходимо найти наливное отверстие, оно располагается на корпусе амортизаторов. Используя гаечный ключ, наливную крышку следует выкрутить.
5. Диаметр отверстия составляет примерно 1 см. Для залива смазочного материала потребуется воронка или шприц с резинкой. При отсутствии можно использовать резиновую грушу.
6. Шприц, грушу или воронку необходимо установить в смазочное отверстие, затем в него заливается смазочный материала.
7. Заливать смазку необходимо таким образом, чтобы между патрубком и концом отверстия оставался небольшой просвет. Это позволит выдавить воздух, образовавшийся внутри и предотвратить появление воздушной пробки.
8. Затем извлеките воронку и закрутите обратно крышку. Установите на место колесо, надежно зафиксировав болты.

 Загрузка ...

Видео «Наглядное руководство по смазке закрытого подшипника»

Как самостоятельно смазать закрытый подшипник и не допустить ошибок в ходе выполнения этой задачи — узнайте из ролика, размещенного ниже (видеообзор снят и опубликован каналом Ремонт Техники).