Масло и его своевременная замена играет огромную роль в качестве работы вашей КПП. Внимательное отношение к вашей машине и её составляющих приведёт к продолжительному сроку эксплуатации и редким посещениям сервисного центра.
Менять масло в коробке передач ВАЗ 2110 необходимо каждые 35 000 км. Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110? Подбирать нужно необходимый вмещаемый объём в КПП и заливать таким образом, чтобы трансмиссионная жидкость сохраняла необходимый уровень, то есть не превышала отметку «макс» и не занижала отметке «мин». Производить замену нужно, если:
- смазка ниже отметки «мин»;
- вы заметили в наличии жидкости серебристую пыль;
- вы обнаружили металлические крупицы;
- цвет масла стал совсем чёрным или коричневым;
- появился неприятный запах.
Содержание
- 1 Какое масло нужно и в каком количестве
- 2 Общая инструкция по замене масла в КПП ВАЗ 2110
- 3 Видео «Замена масла в КПП»
Какое масло нужно и в каком количестве
Первое на что нужно обратить внимание при выборе трансмиссионной жидкости – это её вязкость (измеряется в SAE), сезонность (существуют масла больше подходящие для лета, зимы или всесезонные) и на состав (бывают синтетические, полусинтетические и минеральные). Завод изготовитель ВАЗ 2110 рекомендует в КПП лить смазку API, SG, SH, SJ (уровень качества). Вязкость подбирается по температуре окружающей среды, чем ниже уровень вязкости, тем большие холода выдержит смазка, и наоборот. Сколько потребуется заливать? Вам необходимо будет использовать 3,5 литров масла.
Общая инструкция по замене масла в КПП ВАЗ 2110
Замена трансмиссионной жидкости – процедура несложная и вполне выполнимая, скажем так, в гаражных условиях. Для этого вам понадобится обзавестись ямой или подъёмником, некоторыми инструментами, новой смазкой и прочитать несколько правил предоставленных ниже.
Инструментарий
- Новая трансмиссионная жидкость;
- Чистая тряпка;
- Емкость для слива;
- Ключ;
- Воронка.
Инструкция
- Лучше всего менять масло после поездки, чтобы двигатель был хорошо прогрет. Если же такой случай не представился, прогрейте около 5 минут машину переключением передач.
- Установите машину на ровном покрытии, поставьте ручной тормоз и заглушите зажигание. Капот автомобиля лучше приподнять с помощью подъёмника. Но после окончания работ и до проверки уровня, вам нужно будет опустить автомобиль.
- Протрите чистой тряпкой место для заливки (контрольное отверстие). Оно находится впереди картера КПП. Потом открутите пробку ключом и протрите снова.
- Возьмите ёмкость для слива и подставьте её под слив, она расположена с левой стороны в картере. Будьте осторожны, старая смазка начнёт сразу же течь.
- Слейте всё до остатка. Придерживайтесь мер безопасности, потому что горячая жидкость будет течь беспощадно и может оставить ожоги.
- Теперь необходимо с магнитных вставок удалить все металлические частицы. Протрите тряпкой слив и контрольное отверстие.
- Почистите резьбу в картере на пробках. Затяните хорошо сливную пробку. И поставьте автомобиль ровно на поверхность.
- Теперь можно лить новую трансмиссионную жидкость. Помните вливать нужно таким образом, чтобы не вылезти за отметку «макс».
- Перед тем как проверить уровень масла нужно выждать время, оно должно полностью стечь вовнутрь. Если при проверке вытекает много масла, то необходимо совершить короткую поездку, дабы оно равномерно распространилось и проверить снова.
- Если количество в норме после проверки, то вставьте пробку на место.
На этом весь процесс по замене закончен.
Видео «Замена масла в КПП»
В этом видео вы увидите пошаговую инструкцию по замене смазки.
Если вам помогла наша статья произвести замену, оставьте тогда свой отзыв о нашем сайте.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Ой, я доездился так, что масло чуть не стало ниже уровня «мин». Надо контролировать! Хотя симптомов машинка никаких не издавала. Странно. Терпеливая, наверное:).
Наверное, ваша машина в хорошем состоянии, что терпела.
ZIC поддерживаю! Сам лью и другим советую! Масло не из дешевых, зато качественное! Полезные у вас тут статьи для водителей!
если машина начнёт издавать какие либо симптомы , значит требуется уже ремонт и диагностика узлов . а лучше всего масло в трансмиссии нужно менять через каждые 10 000 километров , антифриз через каждые 2 года , а в двигателе поскольку нет в машинах счётчиков моточасов при выроботке топлива 5000 литров , кроме того плановую смазку узлов ( карданы , шаровые и т.д. и т.п. ) нужно производить в сервисе через каждые 3 месяца . вот тогда затраты на запчасти и поломки авто практически не будет и машина будет служить долго без поломок . хотя это дело каждого ! если денег много , то можно этого не делать !
Масло в коробке чёрного цвета. Нужно менять?
Какое масло лить в КПП 2110