Проводим замену салонного фильтра в Шевроле Лачетти Седан и Хэтчбек

Фото Chevrolet Lachetti

В последнее время автомобили Chevrolet Lacetti прочно укрепились на отечественном автомобильном рынке — это транспортное средство является популярным и распространенным благодаря совмещению цены и качества. И если вы являетесь владельцем этого автомобиля, то на ваши плечи ложатся все ремонтные работы и техническое обслуживание. В том числе — замена салонного фильтра Шевроле Лачетти.

Фото Chevrolet Lachetti
Chevrolet Lachetti

Если подошло время замены компонента воздушной системы Шевроле Лачетти, то необязательно ехать на станцию техобслуживания и платить за это деньги специалистам. Все работы можно произвести самостоятельно, имея для этого необходимые знания. Разумеется, на СТО это могут сделать гораздо быстрее, но наш мануал по замене салонного фильтра также поможет вам сделать это оперативно и правильно — особых усилий это не займет.

Расположение салонного фильтра

Если вы почувствовали в своем автомобиле, что при включении печки или кондиционера в нем попахивает пылью или гарью, то по всей вероятности подошло время поменять фильтр салона. Обычно такие элементы очистительной системы, изготовленные производителем могут задерживать до 95% вредных веществ, содержащихся в воздухе.

Фото нового фильтра
Новый фильтр

Он расположен в салоне вашего Лачетти — его крышка находится перед передним пассажирским сиденьем. Невооруженным глазом увидеть практически невозможно, поскольку он скрыт бардачком. Пожалуй, основная сложность в процессе замены этого компонента — в том, что до него не так легко добраться. Для получения более комфортного доступа к фильтру нужно будет снимать бардачок.

Что нам понадобится?

Замена элемента в Шевроле Лачетти — занятие, не предусматривающее каких-либо специальных требований. Выполнить эту процедуру можно просто на обочине дороги. Для этого вам потребуется:

  • набор ключей;
  • набор отверток;
  • трещотку на «10»;
  • плоскогубцы;

Ну и разумеется, новый фильтр.

Фото инструментов
Инструменты

Пошаговая инструкция по замене

Завод-производитель данных автомобилей советует осуществлять замену этого компонента каждые 15 тысяч км пробега. В условиях повышенной запыленности или регулярной езды по грязным дорогам этот элемент нужно менять немного чаще — каждые 10 тысяч км. При езде по пыльной местности его срок эксплуатации сокращается. Также замена этого компонента очистительной системы рекомендуется при механическом повреждении любой его части. Стоит отметить, что смена фильтров для автомобилей Шевроле Лачети моделей кузова Sedan и Hatchback производится по одному и тому же принципу.

Фото старого и нового фильтра
Старый и новый фильтры

Помните! Экономия нецелесообразна!

Некоторые автолюбители не производят замену, а только промывают или очищают этот компонент, после чего ставят обратно. Это не имеет смысла, поскольку водой или другой жидкостью промыть микроскопические отверстия элемента, которые засорены пылью и грязью, буквально невозможно. В результате на старое место ставится грязный фильтр, так как промывка этому делу не помогает. Как следствие — воздух, поступающий в салон, очищаться не будет.

Итак, вы решили поменять элемент в своем Lacetti:

  1. В первую очередь надо снять бардачок. Для этого откручиваем пять саморезов, которые его крепят к торпеде. На фотографии ниже красными стрелками изображены те саморезы, при помощи которых крепится бардачок, а зеленым — его петли:

    Фото саморезов крепления бардачка
    Саморезы крепления бардачка
  2. Нужно отключить клеммы аккумулятора — это делается потому что вам придется отсоединять провода от лампы освещения бардачка. Можно также отключить соответствующий предохранитель на блоке.
    Внимание! Если этого не сделать, то предохранитель, скорей всего, выйдет из строя. А он отвечает не только за свет в бардачке, но и за панель приборов и даже ближнего света фар. 
  3. Демонтируем небольшую металлическую пластину с корпуса климатической установки.

    Фото металлической пластины бардачка
    Металлическая пластина бардачка
  4. Затем убираем бардачок в сторону и с левой стороны сверху видим четыре самореза, которые крепят сам салонный элемент.

    Фото крепления компонента
    Крепление компонента
  5. При помощи гаечного ключа на «7» откручиваем крепления фильтрующего компонента.
  6. После этого тянем наш фильтр вниз, чтобы снять. Если его никогда не меняли или он менялся очень давно, он может застрять, поэтому прикладывайте дополнительные силы для его демонтажа.

    Фото демонтажа фильтра
    Демонтаж фильтра
  7. Как только компонент извлечен, включаем аккумулятор (разумеется, без предохранителя на блоке) и запускаем печку для продува — это делается в целях очистки патрубков от пыли и грязи.
  8. Берем новый фильтр и устанавливаем все в обратном порядке, не забывая об аккумуляторе.

Видео «Замена фильтра салона в автомобиле Chevrolet Lachetti»

В этом видео приведена подробная инструкция замены фильтра салона в Шевроле Лачетти.

Рекомендуем:

Фото Шевроле Лачетти
 
Как поменять топливный фильтр на Шевроле Лачетти?

пусто
 
Процесс замены масла в АКПП Шевроле Лачетти

Новый ремень генератора Лачетти
 
Меняем ремень генератора на Шевроле Лачетти



Отзывы и комментарии

  1. Пума:


    Расположен салонный фильтр в Лачиках, конечно, не самым удобным образом, хрен подлезешь к нему.

  2. Влад:


    Насчет расположения фильтра это правда, но когда один раз поменяешь своими руками, то потом сам поймешь как удобнее всего это делается. Спасибо кстати за подробную инструкцию, я учел много нюансов перед заменой фильтра. И кстати, то что они обещают по 20 тысяч км рабочего ресурса фильтра — все неправда. У нас если меняешь реже чем один раз в 10 тысяч, то готовься к грязному воздуху в салоне.

  3. Володя:


    Я салонный фильтр не менял уже тысяч 35, и все нормально. Воздух пока чистый идет.

  4. Юрий:


    Фильтр желательно менять вместе с заменой масла и остальных фильтров. Если его долго не менять, могут пропасть первые 3 скорости печки, потому что резистор скоростей печки — это обычная спираль, и стоит она возле двигателя печки. Другими словами, он ее охлаждает, а с забитым фильтром спираль может перегреться и перегореть. Так что лучше не экономить!

  5. Дмитрий:


    Все расписали поэтапно, правильно и грамотно, и на видео не плохо показано расположение, как снимать, как ставить фильтр. Согласен с тем мнением, что при каждой замене масла, нужно заменить и фильтр салона, стоит он не дорого, зато чистый воздух в салон подается.

  6. Димосс777:


    Не снимал предохранитель, просто нужно сам бардачок снимать правильно,справа вниз, не позволяя замкнуть лампе освещения на массу, там нет никакой изоляции. Снимая клемму АКБ скидываете «обучение» мозгов и 100 км машина будет тупить пока сама не научится.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.