На сегодняшний день отечественный авторынок полон различными видами моторных смазывающих жидкостей как зарубежного, так и российского производства. Поэтому выбор расходного материала может вызвать некие затруднения у автомобилиста. Предлагаем вам узнать, что такое масло Манол 5w30, каковы его технические характеристики и преимущества, а также, что о нем думают другие автолюбители.
Содержание
Краткие сведения о масле
Чтобы вы больше понимали, насколько качественно моторное масло (далее — ММ) торговой марки Манол, ниже будут представлены преимущества и характеристики этой жидкости. Обратите внимание, наш сайт не заинтересован в том, чтобы делать рекламу этому производителю, поэтому помимо основных характеристик также будут предоставлены отзывы потребителей.
Как известно, качество расходного материала определяет работу транспортного средства и, в частности, двигателя. Если расходный материал действительно качественный, то он будет способствовать увеличению срока службы мотора. Соответственно, если залитое масло некачественное, то об этом можно забыть.
ММ Mannol 5W30 представляет собой универсальную синтетическую жидкость. Ее предназначение заключается в использовании как в бензиновых, так и в дизельных моторах, которые могут быть оборудованы турбонаддувом либо же без него. Также производитель вещества отмечает, что масло можно эксплуатировать в транспортных средствах с сажевыми фильтрами и прочими системами фильтрации выхлопных газов.
Кроме того, производитель гарантирует потребителю высокое качество жидкости в результате использования современного пакета присадок в основе ММ. Согласно официальным данным, эти присадки позволяют обеспечить наилучшую защиту мотора автомобиля от повышенного износа. Кроме того, благодаря моющим свойствам моторного масла, двигатель транспортного средства защищен от образования различных отложений и нагара даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.
Также изготовитель продукции уверяет автомобилистов в том, что синтетическая основа обеспечивает стабильность всех характеристик ММ даже в том случае, если превышен интервал замены. Здесь же следует отметить, что в среднем каждый отечественный автолюбитель меняет моторную жидкость в своем авто примерно один раз за 10 тысяч км пробега. Гораздо реже — один раз в 15 тысяч км пробега. Но производитель Mannol утверждает, что его жидкость можно менять намного реже: интервал замены можно увеличить до 40 тысяч километров.
Многие могут не поверить в это, но данная информация является официальной и нам нет смысла ее приукрашивать. Также применение расходного материала возможно в автомобилях, переоборудованных для эксплуатации на природном или сжиженном газу. По своему стандарту Манол полностью соответствует мировой классификации SAE 5W-40. ММ Манол получило доступ к эксплуатации в транспортных средствах:
- Опель;
- Виллис Авто;
- Порш;
- Рено;
- Фольксваген.
Загрузка ...Что еще обещает изготовитель своим клиентам?
- Отличные вязкостные свойства расходного материала. Это позволяет обеспечить хорошую прокачиваемость ММ по системе даже при запуске двигателя «на холодную», а также надежную смазку всех компонентов и их защиту от повышенного износа.
- Моторное масло Манол соответствует требованиям современных типов двигателей.
- Жидкость обладает высокими свойствами текучести при пониженных температурах. Это обеспечивается, благодаря использованию синтетических элементов в основе расходного вещества.
- Отличный запуск мотора даже в самые лютые морозы.
- Хороший уровень термической стабильности.
Теперь рассмотрим технические характеристики ММ. Имейте в виду, эти характеристики присущи только оригинальным маслам. Поэтому, если вы приобретаете моторную жидкость в автомобильном интернет-магазине, то можете проверить данные, предоставленные магазином, с теми, которые предоставлены у нас. Они должны совпадать, в противном случае вы можете приобрести некачественную продукцию. Итак, технические свойства Манол:
- По мировому стандарту ММ Манол соответствует классификации 5W-40.
- Показатель вязкости при температуре воздуха 30 градусов мороза составляет 5250 мм2/с.
- Коэффициент вязкости при рабочей температуре двигателя 100 градусов будет равен 13,5 мм2/с.
- Коэффициент вязкости составляет 80,5 мм2/с, если температура работы двигателя составляет 40 градусов Цельсия.
- Показатель вязкости составляет 171.
- Индекс плотности составляет 848 кг/м3 при температуре двигателя 15 градусов.
- Также стоит учесть, что это масло, как и любой другой смазывающий материал, может воспламенить при определенной температуре. В нашем случае эта температура — 234 градуса работы двигателя.
- Не стоит забывать и о том, что ММ может застыть в системе, если на улице мороз. ММ Манол застывает при температуре -42 градуса Цельсия.
- Щелочной коэффициент составляет 10,56 КОН/кг.
Отзывы
Далее представлены отзывы других автомобилистов, уже купивших ММ Манол 5w30 и решивших высказать свое мнение об этом продукте в интернете. Как сказано выше, это сделано для того, чтобы наши читатели могли сделать свой вывод о данном продукте, опираясь на предоставленную информацию.
| Положительные | Отрицательные |
| Первый раз залил Манол 5w30 еще лет десять назад, у меня тогда Вольво было. Пока ездил на Вольво, заливал только Манол, где-то четыре раза менял масло. Все устраивало, машина заводилась с полуоборота, не троила. Потом купил себе ВАЗ 2115 и как-то перешел на российские масла, поскольку подумал о том, что это нецелесообразно заливать Манол в наше авто. После ВАЗ 2115 купил себе Линкольн, привезли прямо из Штатов. В него я начал лить Манол 5w30 и опять вспомнил о том, какое же это крутое масло по сравнению с тем, что делают у нас. Двигатель работает на «ура», масло практически не берет. Разумеется, нужно немного доливать, но это не критично. Доволен продуктом, рекомендую всем. | Заливал Манол себе в Рено Логан и жене в Хендай Акцент — и в обоих случаях это было ошибкой. Во-первых, масло просто никудышное — оно безбожно уходит в двигатель. Во-вторых, в -35 я уже не завелся, а Акцент заводился с очень большим трудом. Думал проверить по уровню, насколько жидкое масло, а оно вообще, как пластилин! Целый кусок застрял на щупе. О чем это может говорить? Об очень плохих вязкостных характеристиках. Высокая стоимость продукции обуславливает хорошее качество, но не в этом случае. Поэтому ничего хорошего сказать о нем не могу. |
| Это, кстати, правда, что Манол можно долго не менять. У меня Форд Фиеста и я уже два раза менял в нем «расходники» и оба раза я заливал в него именно Манол. Меня устраивает, что жидкость практически не уходит на нагар. Это значит, что в двигателе чисто. Тем более, недавно пришлось открывать крышку головки блока цилиндров, и я своими глазами увидел, что там нет никаких отложений и грязи. | Люди, никогда не покупайте Манол 5w30 и не советуйте это делать знакомым! После первого же использования прошел буквально две тысячи километров и начали стучать гидрокомпенсаторы. Не знал, что делать, но увидел, что масло стало подозрительно темным за столь короткий срок эксплуатации. Поэтому решил его слить и залить Мобил — и проблемы со стуком как и не было. |
| Отличное масло, пользуюсь уже почти три года и заливал его в разные авто. Первый раз проехал на нем около пяти тысяч и понял, что угара нет и в тридцатиградусный мороз машинка достаточно легко заводится. Перед тем как залить Манол, пользовался Петро Канада. Так с этим «расходником» на пять тысяч км пробега нужно доливать около литра ММ — именно столько уходило на угар. В коробку передач тоже залил Манол, и сразу же почувствовал разницу — КПП не заедает и не выкидывает скорости, а раньше такая беда случалась постоянно. В общем, советую всем — в этом случае цена соответствует качеству. | |
| Когда мне рассказывали про Манол 5w30, я сначала не верил. Живу в Омске и зимы у нас тут холодные. Так вот, решил попробовать залить Манол, и результат меня, честно говоря, порадовал. Исчезли проблемы с запуском двигателя в морозы, только при сорокаградусных холодах машинка может не завестись, но если покрутить какое-то время аккумулятором, то и в -40 она заведется. Также у меня пропали лишние и непонятные звуки из-под капота, которые раздражали меня раньше. |
Как вы могли догадаться из отзывов, далеко не все автолюбители являются поклонниками этого продукта. Некоторых смущает стоимость этого расходного материала, другие готовы отдавать деньги за отличное качество. Это дело каждого.
Также не стоит забывать, что все преимущества, описанные выше, масло может гарантировать лишь в том случае, если оно оригинальное. То есть в случае приобретения контрафактной продукции вам не стоит ожидать чего-либо от расходного материала. Помните об этом, приобретая масло на авторынке.
Кроме того, следует учитывать и спецификации каждого отдельного двигателя. Вполне возможно, что мотор вашего транспортного средства просто несовместим с ММ Манол. К этому вопросу следует подходить с особой серьезностью, иначе есть вероятность более быстрого износа двигателя.
Видео от Игоря Чуклеева «Mannol в -33 с ветром»
В этом видео автор показывает, как выглядит ММ Манол в 33-градусный мороз.
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
У меня Хонда Аккорд. Пробовал заливать в нее Мобил, Зик и Эльф. Во всех трех случаях уходит много масла на нагар. Если я попробую залить Маннол, это исправит мою проблему?
Не вздумай! В Японское качество лить это говно!
В Тойоту Хайс лил всегда от замены до замены супер масло… И это пишет водитель-профессионал с 15 летнем стажем.
Маннол можно лить.
У меня ВАЗ 2104. Как купил новую так и начал пользоваться маслом Манол класик и Манол с молибденом. За 15 лет мой пробег 230000км. Без ремонта двигателя. Маслом доволен.
Мерс спринтер 515 240000 км. Всё отлично!
Проехал на Маноле 200 000 км — ВАЗ 2107.