ВАЗ
-
Тонкости замены ламп ближнего и дальнего света на российских Калинах -
Ремонт катушки зажигания на автомобилях ВАЗ 2109 в домашних условиях -
Лечим неисправности стартера на Калине самостоятельно: советы экспертов -
Характеристика щитка и приборной панели автомобиля Лада Гранта -
Обзор датчиков, которыми оснащены все авто семейства «Самара-2» -
Как легко и просто поменять прикуриватель на любимой «Десятке»? -
Как самостоятельно поменять датчик топлива на ВАЗ десятой модели? -
Обзор электросистемы советских и российских «Восьмерок» -
Учимся устанавливать и подключать ПТФ на Приоре своими руками -
Электросистема отечественного автомобиля ОКА и ее «подводные камни» -
Установка и регулировка зажигания на «Пятерке» без ошибок -
Нюансы европанели приборов на ВАЗ 2112 и особенности ее ремонта -
Приборная панель автомобиля-легенды — ВАЗ 2106 и ее нюансы -
Электрооборудование на Калинах и нюансы его обслуживания -
Выбор и установка современного средства контроля — бортового компьютера на ВАЗ 2114 -
Выбор и замена крана отопителя на ВАЗ четырнадцатой модели
Автомобильный концерн «ВАЗ» функционирует на протяжении полувека. Завод можно по праву считать самым крупномасштабным на территории бывшего СССР. За время свое работы «АвтоВАЗ» смог продать десятки миллионов транспортных средств.
Первые модели машин, сделанные на предприятии, были идентичны итальянским «Фиатам», поскольку советское правительство заключило договор о сотрудничестве с инженерами последнего. В это же время был налажен экспорт, а через пять лет после начала производства предприятие стало собирать 650 тысяч транспортных средств в год. За время своей работы «ВАЗ» получил множество наград, в том числе первое место на Международной ярмарке в Польше.
