ВАЗ
- Как укомплектовать «Десятку» кондиционером: прохлада и комфорт своими руками
- Замена датчиков холостого и заднего хода на Приорах от А до Я
- Секреты быстрой и простой замены радиатора отопителя на ВАЗ 2115
- Модернизация и доработка панели приборов на «Девятке»: гениальные идеи
- Характерные неисправности стартера на Приоре – как с ними бороться?
- Замена датчиков давления и уровня масла на «Десятке» за пять минут
- Нюансы замены плафона освещения салона Приоры и Калины
- С какими проблемами АКБ могут столкнуться владельцы ВАЗ 2114 и 2115?
- Самостоятельно выполняем замену датчика коленвала и распредвала на Приоре
- Как грамотно выбрать свечи зажигания для ВАЗовских автомобилей?
- Датчик фаз и ДПКВ: когда и как следует менять заботливым калиноводам?
- Система зажигания автомобилей, выпущенных Волжским автомобильным заводом
- Ремонт и подключение генератора на пятой модели ВАЗ
- Как правильно установить на Ладу Гранту защиту от угона — сигнализацию?
- Зажигание на ВАЗ пятнадцатой модели: ремонт, замена и настройка
- «Болезни» всех ВАЗовских стартеров и проверенные методы борьбы с ними
Автомобильный концерн «ВАЗ» функционирует на протяжении полувека. Завод можно по праву считать самым крупномасштабным на территории бывшего СССР. За время свое работы «АвтоВАЗ» смог продать десятки миллионов транспортных средств.
Первые модели машин, сделанные на предприятии, были идентичны итальянским «Фиатам», поскольку советское правительство заключило договор о сотрудничестве с инженерами последнего. В это же время был налажен экспорт, а через пять лет после начала производства предприятие стало собирать 650 тысяч транспортных средств в год. За время своей работы «ВАЗ» получил множество наград, в том числе первое место на Международной ярмарке в Польше.